升(sheng)降機防護(hu)罩 升(sheng)降平臺(tai)保護(hu)罩

升降機防護(hu)罩 升(sheng)降平臺(tai)保護(hu)罩的(de)壹個(ge)基(ji)本(ben)組成部分是每(mei)個(ge)鉸(jiao)鏈都配有(you)壹個(ge)起(qi)支撐(cheng)和穩(wen)定作(zuo)用(yong)的(de)PVC骨架(jia)，這(zhe)個(ge)骨架(jia)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)不(bu)同的(de)加工方(fang)法與(yu)外(wai)部鉸(jiao)鏈材(cai)料緊密(mi)連接(jie)。

首(shou)先:熱粘(zhan)合(he)

在壹定的(de)溫(wen)度(du)下(xia)，借(jie)助特殊的助焊劑(ji)，可(ke)以(yi)將(jiang)內側PVC骨架(jia)和外(wai)側鉸(jiao)鏈(lian)牢(lao)固的粘(zhan)接(jie)在壹起(qi)。如果(guo)屏(ping)蔽用於中(zhong)等(deng)溫(wen)度(du)環境(jing)，可(ke)以(yi)選(xuan)擇(ze)這(zhe)種(zhong)方法。這種(zhong)熱粘(zhan)合(he)屏(ping)蔽*不(bu)需(xu)要(yao)維(wei)護(hu)，防水防塵耐油耐酸。

第(di)二(er):縫(feng)紉(ren)方(fang)法

用於高溫(wen)工(gong)作(zuo)環境(jing)。它是(shi)用(yong)特殊的線縫(feng)制的，即使(shi)在載(zai)荷下(xia)也很(hen)牢(lao)固耐用。PVC骨架(jia)通(tong)過(guo)縫(feng)制固定在每(mei)個(ge)褶(zhe)皺(zhou)上(shang)，起(qi)到(dao)加固和穩(wen)固護(hu)罩的(de)作(zuo)用(yong)。同時(shi)，有(you)很多種(zhong)材料可(ke)供(gong)妳選(xuan)擇(ze)。通(tong)過使(shi)用(yong)內部支(zhi)撐(cheng)材(cai)料增(zeng)加了(le)護(hu)罩的(de)外(wai)觀穩定性，這種(zhong)穩定性在護(hu)罩上(shang)的直接(jie)表現是(shi)確保(bao)能(neng)夠(gou)恢復(fu)原始形(xing)狀

升降機防護(hu)罩 升(sheng)降平臺(tai)保護(hu)罩的(de)制造(zao)過程主要(yao)分為五個(ge)步(bu)驟(zhou)

第(di)壹，是(shi)切(qie)割材料。常規裁料以三防布為主，主要(yao)根(gen)據客戶(hu)的(de)餓需(xu)求裁成最佳(jia)使(shi)用(yong)尺(chi)寸(cun)。壹般(ban)根(gen)據客戶改(gai)進(jin)的(de)圖(tu)紙尺(chi)寸(cun)制作(zuo)

第(di)二(er)，是(shi)定格。尺(chi)寸(cun)*確定後，三防布就(jiu)轉(zhuan)換(huan)定型(xing)了(le)。這個(ge)過(guo)程是(shi)保持準(zhun)確性的主要(yao)部分

第三，加PVC板(ban)熱封處(chu)理。經過(guo)這壹步(bu)，防護(hu)罩的(de)形(xing)狀基本(ben)上(shang)可(ke)以(yi)說是(shi)差(cha)不(bu)多完(wan)成了(le)

第四(si)，定型(xing)加工，對三防布和PVC板(ban)做最後的整體處(chu)理。這壹步(bu)完(wan)成後，就(jiu)完(wan)成了(le)

第五(wu)，對加工後的風(feng)琴防護(hu)罩進(jin)行最終性能(neng)測試，看是否合(he)格。

風(feng)琴式護(hu)罩通(tong)過使(shi)用(yong)內部支(zhi)撐(cheng)材(cai)料增(zeng)加了(le)護(hu)罩的(de)外(wai)形(xing)穩(wen)定性，這種(zhong)穩定性在護(hu)罩上(shang)的直接(jie)表現就(jiu)是(shi)保證了(le)能(neng)夠(gou)恢復(fu)初始形(xing)狀。所有(you)的(de)柔性風(feng)琴式護(hu)罩均(jun)可(ke)以(yi)水(shui)平、豎直或(huo)橫向(xiang)使(shi)用(yong)，保(bao)證(zheng)運行平穩(wen)且無噪(zao)音。通過(guo)使(shi)用(yong)厚(hou)度(du)小(xiao)的原材料可(ke)以(yi)使(shi)其壓(ya)縮達(da)到(dao)現(xian)代機械狹(xia)小工(gong)作(zuo)空(kong)間的要(yao)求。（它的(de)行程壓(ya)縮比(bi)可(ke)達(da)10:1）它的(de)表(biao)面(mian)光(guang)滑(hua)、造(zao)型(xing)規(gui)則(ze)、外(wai)觀優美，為機床(chuang)的(de)整體造(zao)型(xing)增(zeng)添了(le)無限(xian)色彩。所(suo)以(yi)說，它在為您的機(ji)床(chuang)提供(gong)實用(yong)性保護(hu)的同，也(ye)為機床(chuang)增(zeng)加了(le)更(geng)多視(shi)覺(jiao)上(shang)的美感，使(shi)機(ji)床(chuang)的(de)整體價(jia)值(zhi)得(de)到(dao)了(le)提升。風(feng)琴式護(hu)罩在軌(gui)道上(shang)的滑(hua)行屬性可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)使(shi)用(yong)特殊的滑(hua)塊(kuai)來對其進(jin)行改善，若(ruo)作(zuo)用(yong)在護(hu)罩上(shang)的加速度(du)比(bi)較大(da)，則(ze)可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)同動裝(zhuang)置，使(shi)護(hu)罩有(you)壹個(ge)均(jun)勻的拉伸。