如何(he)正確(que)選擇(ze)適用(yong)自(zi)己油缸(gang)的防(fang)塵罩

如何(he)正確(que)選擇(ze)適用(yong)自(zi)己油缸(gang)的防(fang)塵罩

確(que)認自(zi)己油缸(gang)的型號、結構、設計(ji)、密(mi)封(feng)、還(hai)有標準，只(zhi)有對(dui)自(zi)己的油缸(gang)掌(zhang)握，才能找到適用(yong)自(zi)己的護套。比(bi)如液(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)，我們要先(xian)了解(jie)它(ta)的(de)zui基本的5個部件：1-缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋(gai)2-活塞(sai)和活塞(sai)桿 3-密封裝置(zhi)4-緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi) 5-排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)。 　　每種(zhong)缸(gang)的工(gong)作(zuo)原(yuan)理幾(ji)乎(hu)都是相(xiang)似(si)的，拿(na)壹(yi)個手動(dong)千斤頂(ding)來說(shuo)，千斤頂(ding)其實也就是個(ge)zui簡單(dan)的油(you)缸(gang)了。通(tong)過手動(dong)增壓(ya)稈（液(ye)壓(ya)手動(dong)泵(beng)）使(shi)液(ye)壓(ya)油(you)經過(guo)壹(yi)個單(dan)向閥(fa)進入(ru)油缸(gang)，這時進入(ru)油缸(gang)的液壓(ya)油(you)因(yin)為(wei)單項(xiang)閥(fa)的原(yuan)因(yin)不(bu)能(neng)再倒退回來，逼(bi)迫(po)缸(gang)桿向上，然後(hou)在(zai)做(zuo)工(gong)繼(ji)續使液(ye)壓(ya)油(you)不(bu)斷進(jin)入(ru)液壓(ya)缸(gang)，就這(zhe)樣(yang)不斷上(shang)上(shang)升，要降的時候(hou)就打(da)開(kai)液(ye)壓(ya)閥(fa)，使液(ye)壓(ya)油(you)回到油箱，這(zhe)個(ge)是zui簡單(dan)的工(gong)作(zuo)原(yuan)理，其(qi)他的(de)都是在(zai)這(zhe)個基(ji)礎(chu)上改進(jin)的(de)，　氣缸(gang)跟油缸(gang)的原(yuan)理基(ji)本相同。
結構形(xing)式
　　根據(ju)常(chang)用液壓(ya)缸(gang)的結構形(xing)式，可將其分為四(si)種(zhong)類型：1活塞(sai)式2柱(zhu)塞(sai)式3伸(shen)縮式4擺(bai)動(dong)式(shi)
編輯(ji)本段(duan)油(you)缸(gang)和氣缸(gang)的優缺(que)點
優點1
　　由於氣動系(xi)統(tong)使用(yong)壓(ya)力(li)壹(yi)般在0.2-1.0Mpa範圍，因(yin)此(ci)氣缸(gang)是不(bu)能(neng)做大(da)功率(lv)的動(dong)力(li)元(yuan)件。液壓(ya)缸(gang)就可以(yi)做比(bi)較大的功率(lv)的元(yuan)件，使用(yong)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)
優點2
　　從介質(zhi)講(jiang)空(kong)氣(qi)是可以(yi)用之(zhi)不竭(jie)的，沒(mei)有費(fei)用和(he)供(gong)應(ying)上(shang)的(de)困(kun)難(nan)，將用過的氣(qi)體(ti)直(zhi)接(jie)排(pai)入(ru)大氣，處(chu)理方便(bian)，不(bu)會(hui)汙(wu)染(ran)，液(ye)壓(ya)油(you)則(ze)相反(fan)
優(you)點3
　　空氣黏(nian)度小(xiao)，阻力(li)就小(xiao)於液(ye)壓(ya)油(you)
優(you)點4
　　但(dan)空氣(qi)的壓(ya)縮率(lv)遠(yuan)大於(yu)液(ye)壓(ya)油(you)，所(suo)以(yi)它(ta)的(de)工(gong)作(zuo)平穩(wen)性和(he)響應方面(mian)就差(cha)很(hen)遠(yuan)。 液壓(ya)缸(gang)是液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)zui重(zhong)要的(de)執(zhi)行(xing)元(yuan)件，它(ta)將液壓(ya)能(neng)轉(zhuan)換機械(xie)能，並與(yu)各(ge)種(zhong)傳(chuan)動機(ji)構相(xiang)配合，完(wan)成(cheng)各(ge)種(zhong)的機(ji)械(xie)運(yun)動。液(ye)壓(ya)缸(gang)具有結構簡單(dan)、輸(shu)出(chu)力大、性能(neng)穩(wen)定可靠、使用維護(hu)方便(bian)、應(ying)用(yong)範圍廣泛等(deng)特點。
油缸(gang)加工(gong)
　　油(you)缸(gang)是工(gong)程機械(xie)zui主(zhu)要部件
傳(chuan)統(tong)的加工(gong)方法(fa)
　　拉(la)削缸(gang)體——精(jing)鏜(tang)缸(gang)體——磨(mo)削缸(gang)體。
采(cai)用(yong)滾壓(ya)方法(fa)
　　拉(la)削缸(gang)體——精(jing)鏜(tang)缸(gang)體——滾壓(ya)缸(gang)體，工(gong)序(xu)是3部分，但(dan)時間(jian)上對(dui)比：磨(mo)削缸(gang)體1米大概(gai)在(zai)1-2天的(de)時間，滾壓(ya)缸(gang)體1米大概(gai)在(zai)10-30分鐘(zhong)的(de)時間。