帆布(bu)伸(shen)縮(suo)布袋(dai)日常使(shi)用時(shi)需要(yao)註意哪(na)些？

　　帆布(bu)伸(shen)縮(suo)布袋(dai)將幹(gan)燥的(de)粉狀(zhuang)物(wu)料裝入罐(guan)式(shi)散(san)裝汽(qi)車中(zhong)，配(pei)有(you)全(quan)自動的(de)控制系統(tong);庫(ku)底(di)幹(gan)灰散(san)裝機鋼制伸(shen)縮(suo)筒在(zai)熱電(dian)廠主(zhu)要(yao)用於(yu)幹(gan)式(shi)除(chu)塵(chen)器(qi)、灰(hui)倉(cang)或儲灰(hui)庫(ku)、渣(zha)庫(ku)下(xia)粉煤灰裝車、裝船(chuan)，與料庫(ku)下(xia)給料設(she)施聯鎖運(yun)行，裝滿後(hou)可(ke)自動停(ting)止裝料，實現(xian)自動化控制，裝車效(xiao)率(lv)高(gao)，工(gong)作(zuo)全(quan)過程(cheng)處(chu)於(yu)封(feng)閉(bi)狀態，水泥伸(shen)縮(suo)布袋(dai)有(you)效防(fang)止粉塵(chen)外(wai)溢(yi)，是散(san)裝粉、粒狀(zhuang)物(wu)料裝車、船(chuan)的(de)理想設(she)備(bei)。帆帆布(bu)伸(shen)縮(suo)布袋(dai)具(ju)有(you)防水(shui)防油(you)防塵(chen)、耐磨損、耐腐蝕、長效(xiao)實用、輸送量大等(deng)特點(dian)。操(cao)作(zuo)人(ren)員在日常生活中(zhong)也(ye)在(zai)註(zhu)重伸(shen)縮(suo)布袋(dai)在使(shi)用時(shi)需要(yao)註意的(de)事(shi)項(xiang)，保(bao)證伸(shen)縮(suo)布袋(dai)的(de)作用發揮(hui)正(zheng)常。
 

　　1、在操(cao)作(zuo)時(shi)，務(wu)必把(ba)散(san)裝頭帆布(bu)伸(shen)縮(suo)筒對準罐(guan)口(kou)，否則會發生溢(yi)料事(shi)故；
 

　　2、當(dang)裝料時(shi)，突然(ran)發生極大的(de)揚(yang)塵(chen)，說(shuo)明(ming)排料不(bu)暢通，應馬(ma)上停(ting)止下料，不(bu)要(yao)立(li)提(ti)散(san)裝頭；
 

　　3、當(dang)散(san)裝頭已(yi)下(xia)降(jiang)，鋼繩(sheng)松(song)弛(chi)時(shi)，卷揚(yang)機必須(xu)停(ting)止以(yi)防(fang)止鋼繩(sheng)過於(yu)松(song)亂發生事(shi)故，因(yin)此在(zai)操(cao)作(zuo)時(shi)要(yao)註意，如(ru)果確認散(san)裝頭已(yi)下(xia)降(jiang)到(dao)規定(ding)位(wei)置(zhi)，指(zhi)示(shi)燈仍不(bu)亮，說(shuo)明(ming)松(song)繩(sheng)開(kai)關(guan)已(yi)失靈(ling)，應立(li)即(ji)停(ting)止給料，提(ti)升(sheng)散(san)裝頭，進行檢(jian)修(xiu)；
 

　　4、當(dang)進行裝料時(shi)，如已(yi)到(dao)滿料時(shi)間，料位(wei)計仍不(bu)發出(chu)信(xin)號，應立(li)即(ji)停(ting)止下料，提(ti)升(sheng)散(san)裝頭，如(ru)料已(yi)滿(man)，說(shuo)明(ming)料位(wei)計控(kong)制失靈(ling)，應立(li)即(ji)檢(jian)修(xiu)。